苗穂駅が移転、まもなく完成

これまでの経緯

JR苗穂駅は、札幌駅の東に1駅いった都心に近接した函館本線の駅です。駅舎は、昭和10年に建設され、道内でもとても古い駅の1つです。駅舎の北側には、広大なJR苗穂工場などが立地しており、当初はJR関係者が利用者の大半でしたが、近年は周辺にマンション等が立地し、利用客も増えて現在では一日当たり4千人程度の乗降客があります。

駅北側の住民から、駅の改札口設置の要望が昔からありましたが、苗穂工場があり駅までのアクセスが確保できず設置は困難な状況でした。

苗穂駅周辺地区のまちづくり、駅をずらせば、解決できる

苗穂駅アクセスや住工混在、都心近接であるが低土地利用であるなどの地域の課題解決のため、まちづくり協議会がつくられ、札幌市と検討が進められてきました。

この検討の中で、現駅舎がかなり老朽化(築83年)していること、地域住民の利用を考えると東側に移転新築するのが最良の解決策であるとされました。

平成14年には、住民、企業、行政が共有するまちづくりの目標像としてまちづくりガイドラインを策定。平成18年には、これを具体化する苗穂駅周辺地区まちづくり計画を策定。駅の移転新築だけではなく、自由通路、駅前広場、アクセス道路、再開発などまちづくりのトータルな計画となっています。

苗穂駅周辺地区のまちづくり/札幌市

開業は11月です

現在、工事の仮囲いもはずされ、自由通路や新駅舎が見えるようになりました。南側では再開発が進めてられています。新駅の概要は、下のJR発表資料を見てください。

橋上駅なので、改札口やコンコースは2階です。エレベーターが設置されてますが、エスカレーターがないと不便だという人もいます。札幌市が設置した自由通路には、エスカレーターがついてますので、それほど不便ではないと思いますが・・

札幌市

JR苗穂駅橋上駅舎及び自由通路の供用開始日が決定しました
平成25年より、JR苗穂駅の移転橋上化及び自由通路等の整備をJR北海道とともに進めてきましたが、平成30年11月17日に開業・供用開始することとなりました。バリアフリー化された駅と自由通路、南北の駅前広場が供用開始されることで、まちづくりの課題となっていた南北地域分断の解消や、駅周辺の利便性向上などが期待されます。
なお、南北の駅前広場は平成30年11月17日時点では暫定供用となり、平成31年度中に全面供用する予定です。

開業・供用開始の日時
平成30年(2018年)11月17日(土曜日):橋上駅舎・自由通路同日開業

↓JR北海道の資料(駅開業)

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180516_KO_NaeboStation.pdf

↓札幌市の資料(市長記者会見資料)

http://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/text/2018/documents/naebo.pdf

周辺地区はどうなるの?

駅の南側では、再開発事業が行われて再開発組合が準備を進めています。駅前広場を挟んでツインのマンションが建設される計画です。

北3東11周辺地区/札幌市

今後北側エリア(JR研修センター跡地)でもマンションや商業施設などの整備が行われ、大規模商業施設のアリオまでペデストリアンデッキが延長される計画で、つながるとますます便利になるでしょう。札幌ビール園にも行きやすくなります。

横浜のポートサイドのように色々な施設がデッキで繋がると便利ですよね。

苗穂駅北口西地区/札幌市

札幌市電に新型車両(シリウス)が配備。はやく乗ってみたい。

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出典:札幌市交通局

これまでの経緯

平成27年12月20日に開業した路面電車ループ化事業。路線を延伸し環状化しました。これに伴い、従来の電車に加え3両の新型低床車両(ポラリス)が導入されてきました。車両や電停などが、トータルデザイン(GKデザイン機構)され、グッドデザイン賞を受賞しています。

延伸された札幌駅前通(国道)では、歩道側を走行するサイドリザベーション方式になっています。

車両は、3連節タイプで阪急電鉄100%出資のアルナ車両が製作。

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低床車両「ポラリス」について/札幌市交通局

ポラリスからシリウスへ

札幌市交通局では、順次車両の導入を進める予定であったが、メーカーが繁忙のため遅くなったが、今回やっと4両目配備された。

3連節から単車タイプになり、バリアフリー対応として通路の幅が広く、単車のため車両長が短くなり、乗車定員が少なくなりました。

札幌市交通局では、「札幌市路面電車活用計画(平成24年4月)」を策定し、路面電車を都心部のまちづくりに活用しております。これまでに路線のループ化に併せて、バリアフリーに対応した低床車両を3両導入いたしました。

今年度、新たに単車タイプの低床車両1100形1両を購入し、9月1日(土曜日)に開催した「2018市電フェスティバル」で公開するとともに、ご来場いただいた皆様の投票により愛称が「シリウス」と決定したところです。

乗務員の習熟訓練等の準備が整ったことから、新型低床車両1100形(シリウス)1101号車の営業運行を開始いたします。

運行開始日

平成30年10月27日(土曜日)

新型低床車両(1100形)について/札幌市交通局

新型低床車両の時刻表が交通局のHP(ページ中ほど「市電新型低床車両時刻表」)にありました。乗りたい方はどうぞ

時刻表(地下鉄・市電)/札幌市交通局

ループ化の効果は?

札幌市が行った調査(平成28年)では

・ループ化前に比べ、1日2千人の乗客が増えた

・移動時間の短縮化や効率的に運航できるようになった

・利便性が向上したため、路面電話にのってみたいという交通需要を誘発、徒歩から転換

・サイドリザベーション方式で歩道から安心して乗り降りできる。車いす利用者が増えた。

などの効果がみられたそうです。

※サイドリザベーションは、富山ライトレールでも短い区間ですがあります。

今年(2018)ループ化事業が国際交通安全学会賞を受賞

国際交通安全学会賞/札幌市

個人的な希望

2030年に、札幌駅に新幹線が乗り入れますが、路面電車も札幌駅に乗り入れてほしいと思います。交通面でもまちづくりでも大きなメリットがあり、札幌に来た人の印象も大きく変わるでしょう。

小倉駅にモノレールが乗りいれているのがとても印象的なように。

西2丁目地下通路がつながった。さらに南進、北進?

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西2丁目地下通路
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西2丁目地下通路

まぼろしの地下通路といわれていた

さっぽろ創世スクエアの再開発ビルの完成に合わせて、地下鉄大通駅につながる西2丁目地下通路が供用しました。さらに市役所本庁舎も地下2階で、商工会議所が入居する経済センタービルは、新設された出入口の地下部分に接続しました。

西2丁目地下通路は、地下鉄東豊線建設の際に将来必要になる施設なので、国道12号を横断する部分の地下通路を建設したもので、その後長い間使われないまま放置されたため、幻の地下通路としてたびたびマスコミ等で取り上げられてきました。

さっぽろ創世スクエアは、創世ⅠⅠⅠ区(そうせいさんく)という都心の再開発エリアにあり、この街区の再開発がなかなかまとまらなかったのが長い間放置された原因です。

市民交流プラザ(新しいホールや図書館)が入居する再開発事業の具体化に伴い、整備を進め供用することができたのです。

↓西2丁目地下歩道に関連する都市計画の変更について(札幌市)

http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/documents/sanko_nishi2tika.pdf

さらに南下、西2丁目地下駐輪場

大通地区の駐輪場不足解消のため、西2丁目線の南1条通から狸小路間の地下に駐輪場(1550台)を建設中です。駐輪場に建設にあわせ歩行者も通行できる通路も併設するそうなので、便利になりますね。

このほか、札幌駅の北側で北8西1地区再開発が行われていますが、この関連で西2丁目線地下の東豊線コンコースを再開発地区まで140m延伸する計画になっています。

↓札幌市(都市計画審議会資料)

http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/documents/kita8nishi1_setsumei_1.pdf

新幹線の駅まで延長?

北海道新幹線の札幌までの延伸工事が進められていますが、乗り入れる札幌駅のどこに新幹線の駅をつくるか、JR、機構、北海道、札幌市のあいだでもめていました。最近、現駅の東側に作ることに決まりました。

そうなると、西2丁目線が新幹線駅と大通地区を結ぶ動線として、俄然注目されています。西2丁目線地下通路が札幌駅につながるのも、遠い将来の話ではないような気がします。

↓北海道新幹線札幌駅ホームに係る懇談資料(JR北海道)東案(その2)が採用されました。

https://www.jrhokkaido.co.jp/gosya/pdf/h30_0329.pdf

技術士事務所を作っても、仕事あるんでしょうか

私の先輩が、再就職先を退職し技術士事務所を開設しましたと名刺をいただきました。

これまで計画関係のコンサルタントさんと仕事で付き合ってきましたが会社勤務の技術士さんがほとんど。

個人事務所でやってる方は、お目にかかったことはほとんどありません。

実際、売上とか営業とかどうなのか気になります。

技術士会の調査では、年金をもらいながら個人でコンサルタントをやられている方が多いそうです。

第2回技術士の報酬アンケート結果について|公益社団法人 日本技術士会

また、技術士という資格は建築士などと違って、〇〇については、〇〇士しかできないという仕事(独占業務といいます)がないので、どういう仕事をして稼いでいるのか実感が湧きません。例えば、技術的な指導をする。調査をする。技術顧問になる。セミナー講師になる。などなど資格がなくてもできるものばかりです。

今後さらに、調べてみたいと思います。

地元の商店街の皆さんには申し訳ないですが、amazonギフト券に現金チャージしてポイントもらいました

物騒なタイトルの記事

朝地下鉄で、この記事を読んで、さっそく現金チャージしてみました。

https://blogos.com/article/334066/

アマゾンに次に「殺される」のは「銀行」

私は、amazonプライム会員なので、買い物は、小さいものから大きな家電までamazonで買うことが多いのです。

多少高くても、店のおばさんと世間話でもしながら、地元で買うのが地域経済や地域の活性化に寄与すると分かっていても、利便性からついネットで買い物してしまうのです。

特にプライム会員になってから、ほとんど送料無料で配達してくれて、配達指定もできる。ビデオや音楽が無料などなどいろいろな特典があって、amazonに囲い込まれています。

この記事によれば、ギフト券といいながら人にプレゼントするばかりではなく、本人も使える。9万円以上2.5%のポイント付与、10年有効などが魅力的と思えたのです。

現金でチャージとは

クレジット以外の方法で支払うことのようです。

利用細則

更新日:2017/4/25

対象商品 コンビニ・ATM・ネットバンキング払いのAmazonギフト券チャージタイプ ※クレジットカード、電子マネー払いは対象外 
対象期間 2017年4月25日(火)0:00からの注文 
対象注文 1回あたり5,000円以上の注文 
対象外 ※開設から30日以内のAmazonアカウントからのチャージ 
付与率 1回あたりのチャージ金額に応じ、プライム会員(家族会員は対象外)は1.0%~2.5%。通常会員は0.5%~2.0% 
プライム会員付与率適用条件 注文前にプライム会員であること(無料体験者を含むAmazonプライム、Amazonファミリー会員、Amazon Student会員の方 ※家族会員は対象外) 
付与上限 原則なし  
付与時期 毎月中旬 ※毎月1日から末日までの対象注文分のポイントをまとめて翌月中旬に付与  
付与確認 マイポイントにてご確認 
条件変更 本条件のポイント付与率、注文金額、付与方法等の条件変更を行う場合は、このページで事前告知

amazonのページから申し込んで、コンビニで支払い完了

ギフト券→チャージ(入金)する→金額を選択→支払い方法の選択→最終確認→メールが来る→コンビの払込票を印刷して→コンビで支払い→チャージ完了しました。

最近の音楽の楽しみ方  mineoでストリーミング

昔から、音楽を聴いたり、ギターを弾いたりするのが好きでした。

昔は、お金もなかったのでFM放送やテレビの音楽番組をメインにヒット曲などを聴いてました。最近は、音楽番組も少なくなってどんな曲が流行っているのかも、分からなくなりました。

そこで最近の音楽の楽しみ方ですが

①ストリーミングサービス(アマゾンプライムやSPOTIFY)で気になるプレイリストを聞く

※アマゾンプライム会員です。他にもいろいろ特典があるのでおすすめです

※SPOTIFYは、無料会員でも十分楽しめます。

②気に入った曲やアーチストがあれば、ストリーミングサービスでこの曲を歌っている他のアーチストや気になるアーチストのアルバムなどを検索し、広げていく。

③とても気に入ったものがあれば、youtubeでさらにチェックし、楽しむ

課題としては、ネットにつながっていないと、音楽が聴けないということがあります。

自分は、使わなくなったiphone5cにmineoのデータプランSIMをいれて、通勤の合間に音楽を聴いています。mineoは、低速モード(200K)でもストリーミングが途切れないし、都合が良いことにデータ使い放題です。

現在は、ストリーミングを録音する方法を調査中で、「AUDIAL」というソフトが気になってます。

札幌市民交流プラザ内の図書館がすごい

普通の図書館じゃないです

どこの図書館も、おなじだと思うけど、普通図書館には、蔵書がおかれた本棚があって、借しだしできて、読んだら返す。調べ物などをするコーナーがあって、学生さんが勉強をしている。というような感じだと思いますが、ここは違います。

札幌市図書・情報館といいます

札幌市民交流プラザ内の1階と2階にあります。

貸出機能に重点を置いた本市既存の図書施設とは異なる、調査相談・情報提供に特化した『課題解決型図書館』(HPより引用)

普通の図書館は、小説なども置いてると思いますが、work(マーケット情報、起業、資格取得など)、LIFE(医療・健康、法律など)、ART(舞台芸術、現代アートなど)の3つにテーマに特化した蔵書となっています。蔵書は館内での閲覧だけで貸し出しはせず、調べ物が終わったたら返却します。ビジネスパーソンや同じ札幌市民交流プラザ内の札幌文化芸術劇場の利用者をターゲットとした都心型図書館です。

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出典:札幌市

札幌市図書・情報館 | 札幌市民交流プラザ

できること

・調べ物ができる

・席が予約できる

・話ができる

・作業ができる

・飲食ができる

・のんびりできる

1階は飲食、2階は飲み物のみOK。併設のカフェに図書を持ち込むもよし、カフェの飲み物を図書館に持ち込むもよし。自分のスタイルでお楽しみください。
西2丁目地下歩道と直結しているので、雨の日や雪の日でも天候を心配することなく、快適に立ち寄ることができます。

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出典:札幌市

感想

私は、もう4回ほどいきました。事前に席を予約して、リーディング席で本を読んだり、調べ物をしたりします。本は、貸し出さないので前回の続きを、読むことができて便利です。

多くの人が来ていてとても賑やかです。

普通ホールをお金をかけてつくっても、イベントやコンサートのある夜以外は、施設やその周辺は、人も少なくさみしいという事が多いですが、図書館があるおかげで日中もにぎやかでとてもいいです。隣のビジネス棟も企業の入居が進んでますので、もっと人通りも多くなるでしょうね。

再就職して厚生年金に加入している私は任意加入できない

 また年金の話ですが、妻の基礎年金のベースアップをはかるべく、先日任意加入しました。

 自分も大学生時代、払っていなかったので満額には40月ほど足りません。自分も基礎年金を増やしたいと思いましたが、残念ながら厚生年金に加入中なので、任意加入できません。

 しかし調べてみると、基礎年金で不足している月数分は、厚生年金の経過的加算として、現在加入の厚生年金から加算されるそうです。(安堵)

 70才まで働くぞ

 

basara88.hatenablog.com

 

妻の年金を増やそうと任意加入の手続きをしてきました

平成30年9月で、62才になりました。特別支給の厚生年金をもらえるのですが、民間企業に再就職したので、支給停止です。

最近、年金や定年といった言葉が気になります。女性は男性に比べて長生きするので、基礎年金を70才まで繰下げて年金を増やした方が良いという記事を読んで、そうだなと。

そこで第一歩として妻(62才)の年金のベースを増やそうと、任意加入を申し込みました。基礎年金は、20才から60才まで480月が最大加入月ですが、現在440月で30月(65才まで)ほど増やせそうです。

試算

現在の440月では71万ですが、任意加入で30月増えると5万ほど増えます。

78万✖️(440+30)➗480=76万円/年

さらに5年繰下げで

76万✖️(1+0.007✖️12✖️5)=108万円/年(繰り下げ後)

貯金だと思えば、すごい利回りです。

任意加入制度|日本年金機構

解説パンフ↓

https://www.nenkin.go.jp/pamphlet/seido-shikumi.files/LN06.pdf

払い込む金額は?

16,340円/月×30月=490,200円

付加保険(月額400円)もつけると、得なのであわせて申込ました。

付加保険料の納付のご案内|日本年金機構

かかる費用は、全額社会保険料控除になるので、節税できます。

前納すると安くなります。2年前納だと1万5千円くらい安くなるそうです。

国民年金保険料の「2年前納」制度|日本年金機構

HTBがさっぽろ創世スクエアに、NHKが旧市立病院跡に引越し

中央区北1条西1丁目の新しい再開発ビル創生スクエアを見上げると、HTBのマスカットキャラのONちゃんが見えます。豊平区平岸からHTBが移転してきました。

すぐちかくの大通西1丁目にはNHK札幌放送局がありますが、老朽化のため北1条西9丁目(旧札幌市立病院跡)で新社屋を建設中で、2020年に移転予定です。

当初NHKの移転先は、創世スクエアに検討された時期もあったようですが、結局取りやめとなって、代わりにHTBが入ることになりました。

札幌都心のこの地区は、創世ⅠⅠⅠ区(そうせいさんく)と呼ばれ、大規模な再開発が今後とも予定されています。NHKの跡地は、土地の交換で札幌市の所有になりますが、耐震性能に劣る市役所本庁舎の移転先として検討されています。

また、現市役所庁舎と同じブロックには大通郵便局とNTTがはいったビルがありますが、NTTのビルは市が取得し、老朽化した中央区役所の建替中の仮庁舎として今後使用されます。仮庁舎の使用が終わったあとは、取り壊されると思いますが、「日本3大がっかり」の時計台と大通公園を結ぶ広場として整備されると思います。

www.sapporo-sosei-square.jp

www.sousei111n1w1.jp

www.nhk.or.jp